ARMADA DE CHILE - C295 Persuader PZM AERONAVAL

Video con audio original en el sgte link http://espanol.video.yahoo.com/watch/5309034/13998300

El CASA C-295 Persuader es un avión de patrulla marítima propulsado por dos turbohélices, desarrollado por EADS CASA basándose en el avión de transporte táctico CASA C-295, que a su vez es un desarrollo del CASA CN-235, del que también existe una versión denominada Persuader para patrulla marítima.

Ha sido adquirido por la Fuerza Aérea Portuguesa (5 unidades), la Fuerza Aérea Argelina (4) y la Armada de Chile (3).

El CASA C-295 Persuader cuenta con el sistema táctico aerotransportado CASA FITS (siglas en inglés de Fully Integrated Tactical System) desarrollado por EADS CASA, que le permite desarrollar múltiples misiones

l sistema FITS se compone de una serie de consolas operador universales y reconfigurables, conectadas a dos procesadores tácticos redundantes, mediante una LAN que une las consolas con los sensores adaptados a la misión de patrulla marítima a realizar.

Este innovador Sistema de Misión proporciona una gran reducción de la carga de trabajo de los operadores, ya que de manera simultánea se controla y se explota la información proveniente de los sensores tácticos y de navegación, los equipos de registro de datos y las comunicaciones tácticas con los Centros de Mando y Control (C3) y unidades cooperativas por medio de enlaces de datos tipo Link-11 o Link-16.

Lo mejor es que las consolas son intercambiables y reconfigurables, lo que le otorga una gran flexibilidad. Si por ejemplo una consola sufre un daño, otra puede asumir su papel, o si una tiene exceso de carga de trabajo se le puede asignar a otra consola menos ocupada parte de ese trabajo.

El hardware del sistema FITS es comercial, con presentadores tácticos, trackballs, teclados, pantallas LCD, etc. Se ha usado un esquema de arquitectura abierta lo que permite el uso de paquetes de software comerciales de uso industrial. El uso de hardware y software comercial permite fáciles y sobre todo poco costosas modernizaciones, algo muy interesante a largo plazo.

El Sistema de Misión FITS puede ser instalado en un amplio abanico de plataformas, tales como el C-212, el CN-235, el propio C-295, helicópteros o aviones como el P-3 Orion (Brasil espera modernizar sus Orion con el sistema FITS, al igual que el Ejército del Aire Español).[4]

El sistema FITS permite el uso de sensores específicos al gusto del cliente, dependiendo de la misión a usar. Una configuración del FITS típica tendría un radar de búsqueda ISAR/SAR, un interrogador IFF, un ESM/ELINT, una cámara de TV con visor FLIR, subsistema acústico, sistema de datos Link-11, cuatro consolas de operador para TACCO, sensores acústicos, Nav/Com y sensores no acústicos etc.

El C-295 Persuader recibe distintas designaciones dependiendo de que el tipo de misiones que desempeña sean civiles o militares:


* C-295 MSA / MPA (Maritime Surveillance Aircraft / Maritime Patrol Aircraft, en español: Avión de vigilancia marítima / Avión de patrulla marítima). C-295 equipado con el Sistema FITS para patrulla marítima.


* C-295 ASW / ASuW (Anti-Submarine Warfare / Anti-Surface Warfare, en español: Guerra antisubmarina / Guerra antisuperficie). C-295 equipado con el Sistema FITS, sistema de armamento en seis estaciones subalares y equipo de autoprotección que había sido seleccionado por la Marina de los Emiratos Árabes Unidos como avión de guerra antisubmarina para su programa Shaheen I, pero que finalmente no fue adqurido

La Armada de Chile adquirió 3 aviones C-295 Persuader de patrulla marítima con capacidad antisubmarina (MPA/ASW) en octubre de 2007 para reemplazar a sus antiguos P-3ACH Orion. Los nuevos aviones serán recibidos entre los años 2009 y 2010.

Esta adquisición de Chile forma parte del proyecto "Alcatraz", y también comprende una opción de compra de 5 aviones C-295 más para reemplazar su flota combinada de 8 Embraer EMB-111 Bandeirante y 3 CASA C-212 Aviocar

Características generales

* Longitud: 24,45 m
* Envergadura: 25,81 m
* Altura: 8,66 m
* Superficie alar: 59 m²
* Peso cargado: 20.700 kg
* Peso máximo de despegue: 23.200 kg
* Planta motriz: 2× turbohélices Pratt & Whitney Canada PW127G, 2.645 CV cada uno.
* Hélices: Hamilton Standard 568F-5 de 6 palas
* Capacidad de combustible: 7.650 litros.

Rendimiento
Armamento

* Puntos de anclaje: 6 con una capacidad de 2 x 300 kg, 2 x 500 kg y 2 x 800 kg